1. Enlevez la roue

Soulevez votre voiture en toute sécurité et lancez le cric jusqu'à ce que la roue que vous devez retirer ne touche plus le sol. Placez des chandelles sous votre voiture pour qu'elle soit bien en place.

Enlevez la roue pour révéler les étriers de frein que vous devez changer. Tout d'abord, desserrez les écrous de roue qui maintiennent la roue en place. S'il est difficile de desserrer les écrous de roue, vaporisez-les d'abord avec un peu de lubrifiant. Ensuite, saisissez fermement le pneu avec les deux mains, retirez-le tout droit des boulons qui le maintiennent en place.

2. Retirez l'étrier

Une fois que vous avez retiré le pneu, vous verrez le rotor de frein, qui est un disque métallique rond et plat derrière la roue. L'étrier est la pièce de métal qui serre des deux côtés du disque de rotor. Desserrez les 2 boulons à l'arrière de l'étrier.

Tout d'abord, essayez de retirer l'étrier des disques de frein à l'aide d'un tournevis à tête plate. Ensuite, toujours à l'aide du tournevis, retirez l'étrier des plaquettes de frein. Il y a 2 plaquettes de frein attachées à chaque étrier.

Veillez à ne pas rayer ou endommager les plaquettes de frein.

L'étrier sera toujours attaché à un tuyau. Laissez-le là pour éviter les fuites de liquide de frein. Le liquide de frein est un type de fluide hydraulique utilisé dans le système de freinage pour amplifier la force de freinage et convertir cette force de freinage en pression.

3. Retirez et vérifiez les plaquettes de frein

Chaque étrier abrite deux plaquettes de frein plates de forme rectangulaire généralement maintenues en place par des clips ou des goupilles. Retirez-les directement du support d'étrier et vérifiez l'épaisseur de chaque plaquette de frein. En règle générale, si leur épaisseur est inférieure à 0,25 pouce ou 0,65 cm, vous devez les remplacer pour garantir un freinage sûr lorsque vous conduisez.

4. Retirez le support d'étrier

Desserrez les deux boulons à l'arrière du support d'étrier. Après avoir desserré le premier boulon, maintenez le support d'étrier en place avec votre main pour éviter qu'il ne glisse. Après avoir retiré les deux boulons, retirez soigneusement le support d'étrier du rotor de frein.

Remarque : Lorsque vous retirez l'ancien étrier, faites attention à l'endroit et à la manière dont chaque composant est positionné et sécurisé. Cela vous évitera beaucoup de problèmes lors de la mise en place du nouvel étrier.