Le Peugeot Partner est un fourgon compact offrant de nombreuses fonctionnalités et une grande polyvalence pour sa taille. Il est disponible en deux longueurs de carrosserie, deux niveaux de finition et avec un choix de moteurs essence ou diesel. Dans cette critique, nous examinerons de plus près le Peugeot Partner 2022 pour voir ce qui le distingue de la concurrence.
Performance et Conduite
Le Peugeot Partner 2022 est alimenté par un moteur essence turbo de 1,2 litre à trois cylindres développant 96kW et un couple de 230Nm. Il est associé à une transmission automatique à huit vitesses et une traction avant. Ce moteur est souple, réactif et économique, avec une consommation annoncée de 5,9L/100km.
Le Partner dispose également d'une position de conduite i-Cockpit unique, comprenant un petit volant, un combiné d'instruments en position haute et un système d'infodivertissement à écran tactile. Cela offre au conducteur une bonne visibilité de la route et un accès facile aux commandes. Cependant, certains conducteurs peuvent trouver le volant trop petit ou trop bas à leur goût.
Le Partner se comporte bien pour un fourgon, offrant une bonne adhérence, stabilité et agilité. Il bénéficie également d'un confort de roulement, grâce à sa suspension et son habitacle bien isolé. Le Partner peut s'adapter à différentes conditions de route grâce à son système Grip Control en option, qui ajuste les réglages du contrôle de traction et de stabilité en fonction du terrain.
Praticité et Espace de Chargement
Le Peugeot Partner 2022 offre un volume de chargement généreux pour sa taille, avec un volume de 3,3 mètres cubes pour la version courte et 3,8 mètres cubes pour la version longue. Il peut également transporter une charge utile allant jusqu'à 1000kg, ce qui est impressionnant pour un fourgon compact.
Le Partner est doté d'une large porte coulissante latérale et de deux portes arrière qui s'ouvrent à 180 degrés, facilitant le chargement et le déchargement. Il offre également plusieurs fonctionnalités astucieuses pour améliorer sa praticité, telles que :
Un système Moduwork permettant au siège passager avant de se rabattre à plat, créant une longueur de chargement supplémentaire ou un bureau mobile.
Un indicateur de surcharge qui avertit le conducteur si le fourgon dépasse sa limite de poids maximale.
Un système de vision périphérique arrière utilisant des caméras pour afficher les vues arrière et latérales sur l'écran tactile, améliorant la visibilité et la sécurité.
Un toit multifonction pouvant accueillir des objets longs ou encombrants tels que des échelles ou des tuyaux.
Intérieur et Technologie
L'intérieur du Peugeot Partner 2022 est moderne et fonctionnel, avec des matériaux de bonne qualité et un design ergonomique. L'habitacle est spacieux et confortable, offrant suffisamment d'espace pour les jambes et la tête pour le conducteur et le passager. Plusieurs compartiments de rangement et porte-gobelets sont également répartis dans l'habitacle.
Le Partner est équipé d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 7 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la connectivité Bluetooth, USB et AUX. Il dispose également d'un tableau de bord numérique affichant des informations clés telles que la vitesse, le niveau de carburant, l'ordinateur de bord et la navigation.
Le Partner est doté d'un haut niveau d'équipement de sécurité, incluant six airbags, un freinage d'urgence autonome, un avertisseur de sortie de voie, une reconnaissance des panneaux de vitesse, une alerte de vigilance du conducteur et une assistance au démarrage en côte. Il propose également en option un régulateur de vitesse adaptatif qui maintient une distance définie avec le véhicule de devant.
Verdict
Le Peugeot Partner 2022 est un excellent choix pour ceux qui recherchent un fourgon compact offrant performance, praticité et technologie. Il dispose d'un moteur puissant et efficace, d'un espace de chargement spacieux et polyvalent, d'un habitacle confortable et bien équipé et d'une gamme d'équipements de sécurité. Il se distingue également de ses rivaux grâce à sa position de conduite i-Cockpit.
Cependant, le Partner a quelques inconvénients. Il a un prix plus élevé que certains de ses concurrents, tels que le Renault Kangoo ou le Volkswagen Caddy. Il présente également des problèmes ergonomiques liés à la taille et à la position du volant. Et il y a une marge d'amélioration en termes de notation de sécurité et de technologie.
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