Rouler en ville avec une voiture qui émet de la fumée bleue à l'échappement peut être gênant et cela peut sentir mauvais. La fumée bleue à l'échappement signifie que l'huile moteur se mélange à l'essence dans le cycle de combustion, ou que l'huile goutte sur des pièces chaudes du moteur. Dans certains cas, la fumée bleue à l'échappement est le signe qu'une pièce a échoué, comme le turbocompresseur ou la soupape de recyclage des gaz du carter (PCV).
Quelle qu'en soit la cause, le véhicule fonctionne de manière inefficace et doit être réparé. Voici quelques-unes des causes courantes de la fumée bleue à l'échappement et comment les réparer.
1) Joint de Couvercle de Soupape Défectueux
Le joint de couvercle de soupape est un joint en caoutchouc qui empêche l'huile de fuir du couvercle de soupape, qui est le couvercle métallique qui protège les soupapes et les poussoirs. Si le joint devient usé ou endommagé, l'huile peut s'infiltrer et goutter sur le collecteur d'échappement ou les tubes collecteurs, qui sont très chauds. Lorsque l'huile brûle, elle produit de la fumée bleue visible à l'échappement ou sous le capot.
Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer le joint de couvercle de soupape. Il s'agit d'une réparation relativement simple et peu coûteuse, mais vous devez vous assurer d'avoir les bons outils et le bon joint pour le modèle de votre véhicule. Vous devez également nettoyer le couvercle de soupape et la surface d'appui avant d'installer le nouveau joint.
2) Joints de Guide de Soupape Défectueux
Les joints de guide de soupape sont de petits anneaux en caoutchouc qui entourent les queues de soupape et empêchent l'huile d'entrer dans la chambre de combustion. Les queues de soupape sont des tiges métalliques qui relient les soupapes à l'arbre à cames, qui les ouvre et les ferme. Si les joints de guide de soupape deviennent usés ou fissurés, l'huile peut fuir à travers eux et se mélanger au carburant dans le cylindre. Cela provoque l'émission de fumée bleue à l'échappement lorsque le moteur fonctionne.
Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer les joints de guide de soupape. Il s'agit d'une réparation plus compliquée et coûteuse, car elle implique le retrait de la culasse et le démontage des soupapes. Vous devrez peut-être également remplacer d'autres pièces, comme les guides ou les ressorts de soupape, en fonction de leur état.
3) Segment de Piston Usé
Les segments de piston sont des anneaux métalliques qui entourent les pistons et les scellent contre les parois du cylindre. Les pistons sont des cylindres métalliques qui montent et descendent dans le bloc moteur et compriment le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Les segments de piston empêchent l'huile d'entrer dans la chambre de combustion et maintiennent également la compression dans le cylindre. Si les segments de piston deviennent usés ou cassés, l'huile peut glisser à travers eux et brûler avec le carburant, créant de la fumée bleue.
Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer les segments de piston. Il s'agit d'une réparation très difficile et coûteuse, car elle nécessite le retrait et la reconstruction complète du moteur. Vous devrez peut-être également remplacer d'autres pièces, comme les pistons ou les cylindres, en fonction de leur état.
4) Mauvaise Soupape de Recyclage des Gaz du Carter (PCV)
La soupape de recyclage des gaz du carter (PCV) est une petite valve qui régule le flux de gaz du carter vers le collecteur d'admission. Le carter est la partie inférieure du moteur où l'huile s'accumule et lubrifie les pièces mobiles. Les gaz du carter sont des vapeurs qui s'échappent de l'huile et contiennent quelques gouttelettes d'huile. La soupape PCV empêche ces gaz de créer une pression dans le carter et les recycle également dans le collecteur d'admission, où ils peuvent être brûlés à nouveau. Si la soupape PCV est obstruée ou bloquée, elle peut provoquer l'aspiration de l'huile dans le collecteur d'admission, puis dans la chambre de combustion, entraînant la fumée bleue.
Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer ou nettoyer la soupape PCV. Il s'agit d'une réparation très facile et bon marché, car vous devez simplement localiser et retirer la soupape PCV de son tuyau ou de son tube et installer une nouvelle ou la nettoyer avec un produit de nettoyage pour carburateur.
