Comprendre les causes d'un raté d'allumage est une étape vers la résolution du problème et sa prévention. Examinons de près les causes d'un raté d'allumage.
Mauvaise bobine d'allumage ou distributeur : Habituellement, lorsque vous soupçonnez un raté d'allumage, le premier endroit à inspecter est la bobine d'allumage ou le distributeur, voire les deux. Les voitures anciennes utilisent des distributeurs pour allumer les bougies. À l'intérieur des distributeurs se trouvent des points de contact sensibles. Si l'un de ces points est rouillé, usé ou endommagé, cela peut entraîner un raté d'allumage. Outre les distributeurs, certaines voitures anciennes sont équipées à la fois d'un distributeur et de bobines d'allumage. Lorsque les bobines échouent, elles ne fourniront pas la tension requise aux bougies ou au distributeur, provoquant un raté. Si un diagnostic approfondi montre que la bobine d'allumage ou les distributeurs sont hors d'usage, vous devez les remplacer pour éviter un grave raté de cylindre. La plupart des voitures récentes sont uniquement équipées de bobines d'allumage.
Mauvaises bougies d'allumage : Une bougie défectueuse est l'une des causes les plus courantes d'un raté de cylindre. N'oubliez pas que la bougie est responsable de fournir l'étincelle qui crée une petite explosion qui fait monter et descendre le piston dans les parois du cylindre. Si une bougie ne fonctionne pas correctement ou pas du tout, elle pourrait laisser trop de carburant dans la chambre de combustion, entraînant un raté d'allumage à bas régime. Avec le temps, les bougies peuvent s'endommager ou s'user, elles devraient donc être l'une des premières choses à inspecter en cas de raté d'allumage. Espérez toujours que cela en soit la cause, car elles sont bon marché et faciles à remplacer.
Mauvais injecteurs : Un injecteur de carburant défectueux ou "bloqué" peut fournir peu ou pas de carburant à la chambre de combustion.
Faible pression du carburant : Une faible pression signifie qu'il n'y a pas suffisamment de carburant entrant dans le cylindre, ce qui entraîne un fonctionnement pauvre du moteur. Plusieurs facteurs pourraient être à l'origine. Un bon point de départ est le régulateur de pression de carburant. Un régulateur de pression de carburant défectueux ou en panne ne permettra pas une pression adéquate. De plus, le filtre à carburant peut être en cause s'il est obstrué.
Faible compression : Une autre cause courante d'un raté d'allumage est la faible compression. Cependant, de nombreux facteurs pourraient entraîner une faible compression, comme une courroie de distribution défectueuse.
Fuites du collecteur d'admission : Les fuites de vide sont l'une des causes courantes de ratés d'allumage. Vous voudriez examiner votre collecteur d'admission en cas de fuite.
