Le canister de charbon actif joue un rôle crucial dans le contrôle des émissions de fumées et des fuites de vapeurs provenant du système de carburant de votre véhicule. Beaucoup ignorent que l'essence, avec son point d'ébullition relativement bas, peut s'évaporer même à température ambiante, rendant ses vapeurs hautement inflammables. Même lorsque le moteur de votre voiture est éteint, l'essence continue de s'évaporer. Le canister de charbon actif réduit de manière significative les émissions qui pourraient s'échapper du système.
Au fil du temps, ce canister peut devenir défectueux. Bien que cela soit assez rare, voici quelques signes révélateurs que cette pièce pourrait ne plus fonctionner correctement.
Augmentation des Émissions d'Échappement
De nos jours, il est standard que les voitures passent un test d'émissions lors de l'inspection technique. Le canister de charbon actif aide à éliminer les dérivés toxiques du carbone émis par le moteur. Si cette pièce ne fonctionne pas comme elle le devrait, la concentration de ces dérivés sera probablement beaucoup plus élevée dans les gaz d'échappement.
Même si vous ne faites pas de test d'émissions spontanément, vous pourriez être soumis à un contrôle routier ou lors de votre prochain contrôle technique. Si vous échouez à ce test, vous devrez remplacer le canister avant que la voiture ne soit de nouveau jugée apte à circuler.
Odeur de Carburant
Un fort parfum d'essence autour de votre voiture peut indiquer une fissure dans le canister de charbon actif. Les vapeurs de carburant stockées à l'intérieur de cette pièce peuvent s'échapper à cause de dommages. Ces fumées peuvent même s'accumuler à l'intérieur de l'habitacle, provoquant des maux de tête, des vertiges, de la confusion, voire dans les pires cas, une perte de conscience.
Sentir l'essence à l'intérieur de l'habitacle est toujours un mauvais signe. Faites vérifier cela immédiatement par un mécanicien compétent.
Témoin du Moteur Allumé
Un canister de charbon actif défectueux est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles le voyant moteur peut s'allumer. Le canister doit réintroduire les vapeurs dans le moteur via la valve de purge. Si cela ne se produit pas, l'unité de contrôle électronique (ECU) détectera un problème dans le moteur.
Malheureusement, pour connaître la cause exacte de l'allumage du voyant moteur, vous devrez amener votre voiture chez un mécanicien, qui pourra diagnostiquer le problème à partir du code d'erreur. Cependant, si ce symptôme est accompagné d'autres problèmes mentionnés ici, cela pourrait indiquer un canister défectueux.
Bruits de Claquements
L'incapacité du canister de charbon actif à éliminer correctement les émissions de carbone pourrait affecter le mélange air-carburant, provoquant une combustion prématurée. Dans ce cas, vous entendrez des bruits de claquements venant du moteur.
Ces bruits seuls ne suffisent pas à diagnostiquer un canister défectueux (une vanne EGR défaillante peut provoquer des sons similaires), mais s'ils sont accompagnés de plusieurs autres indices de cette liste, vous pourrez peut-être affiner votre diagnostic.
Baisse de Performance
Avez-vous remarqué que votre voiture ne fonctionne plus à son niveau optimal ? L'un des signes les plus significatifs d'un canister de charbon actif défectueux est une incapacité à développer suffisamment de puissance lors de l'accélération, encore une fois due à un mauvais mélange air-carburant.
Si vous commencez à sentir l'odeur de l'essence dans la voiture lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, c'est un indice évident. Une consommation de carburant accrue, des difficultés à monter des collines, des rampes et des pentes, des problèmes de démarrage et des régimes instables sont d'autres problèmes fréquents souvent associés à un canister de charbon actif défectueux.
Problèmes au Remplissage
Lorsque vous remplissez votre réservoir d'essence, le liquide déplace l'air et les vapeurs déjà présents dans le réservoir – ceux-ci doivent s'échapper par le canister de charbon actif. Si cette pièce est bloquée, cela entraînera une augmentation de la pression à l'intérieur du réservoir – dans le meilleur des cas, la pompe s'arrêtera prématurément, vous donnant l'impression d'avoir un réservoir plein. Dans le pire des cas, vous pourriez voir du carburant couler partout sauf dans le réservoir.
Un sifflement lorsque vous remplissez le réservoir pourrait vous alerter de ce problème, car les gaz s'échappent du réservoir. Si vous remarquez une pression beaucoup plus élevée que d'habitude dans votre réservoir, cela pourrait indiquer un problème avec le canister de charbon actif.
En Conclusion
Bien que les chances de devoir remplacer votre canister de charbon actif soient faibles, cela peut arriver. Plus votre véhicule accumule des kilomètres, plus vous êtes susceptible de rencontrer une défaillance ou un problème avec cette pièce.
Acheter un nouveau canister de charbon actif ne devrait pas vous ruiner, et le remplacement peut être effectué assez facilement par une personne ayant un minimum de connaissances en mécanique automobile, en environ une heure. Bien sûr, si vous avez le moindre doute sur la façon de remplacer cette pièce, rendez-vous chez votre mécanicien ou centre de service de confiance et prenez rendez-vous pour effectuer la réparation.
