La première génération de Toyota Sienta, appelée XP80, est entrée en production en 2003 et a duré jusqu'en 2015. La Sienta a bénéficié d'un lifting en 2006, ajoutant de nouvelles couleurs telles que le vert pomme et le bleu métallisé.

La deuxième génération de Toyota Sienta, baptisée XP170, est entrée en production en 2015 et a duré jusqu'en 2022. Elle a abandonné la forme cubique de sa prédécesseure pour un design extérieur actualisé inspiré de la forme d'une chaussure de trekking. L'espace intérieur a également été augmenté par rapport aux générations précédentes.

La Toyota Sienta est construite sur la plate-forme NBC partagée avec la Vitz, la Platz, la Porte et d'autres. La Toyota Sienta 2017 est disponible avec deux options de moteur, un moteur essence 1,5 litre 1NZ-FE et un moteur hybride 1,5 litre 1NZ-FXE, associés à une CVT (transmission à variation continue) et à une eCVT (transmission électronique à variation continue).

Niveaux de finition de la Toyota Sienta 2017

  • Toyota Sienta X : Cette finition comprend des vitres teintées, une répartition électronique de la force de freinage, des vitres électriques, une barre Isofix et un système de freinage antiblocage.

  • Toyota Sienta G : Cette finition est équipée du contrôle de traction, d'une climatisation, d'un lecteur radio/DVD, d'un essuie-glace arrière, de protections anti-éclaboussures, de l'entrée sans clé et de feux antibrouillard.

  • Toyota Sienta Hybrid X : Cette finition est équipée d'un système de mitigation des collisions, d'une répartition électronique de la force de freinage et d'une climatisation automatique.

  • Toyota Sienta Hybrid G : Cette finition offre un système d'assistance au démarrage en côte, une climatisation, 4 haut-parleurs, un système de contrôle d'amortissement et un système d'alarme.

Intérieur, Espace pour les jambes et l'espace

L'intérieur de la Toyota Sienta 2017 est basique et simple.

Il y a beaucoup d'espace pour la tête et les jambes dans la première rangée, et les sièges peuvent être inclinés. La deuxième rangée n'est pas trop insatisfaisante car il y a beaucoup de place pour les genoux et la tête. Les sièges de la troisième rangée ne conviennent qu'aux enfants car l'espace pour les jambes et la tête est limité.

Espace de rangement dans la cabine

Pour améliorer le confort des passagers, la Toyota Sienta 2017 comprend plusieurs espaces de rangement. Une petite console centrale, une boîte à gants, deux porte-gobelets et des poches de porte sont intégrés dans la première rangée. Seules les poches de porte et les deux porte-gobelets sont présents dans la deuxième rangée. Les passagers de la troisième rangée ont accès aux porte-gobelets.

Espace de chargement

La Toyota Sienta 2017 offre un espace de chargement spacieux pour les petits et moyens objets. Si plus d'espace est nécessaire, les sièges de la deuxième et de la troisième rangée peuvent être rabattus.

Extérieur

La Toyota Sienta 2017 est enveloppée dans une carrosserie aux lignes funky et attrayantes, inspirées, selon Toyota, par une chaussure de trekking.

À l'avant, la grande calandre et l'insigne Toyota dominent le nez, tandis que les phares sont dotés de feux de jour et de faisceaux HID.

Les portes coulissantes de ses prédécesseurs sont conservées, tandis que la ligne de fenêtre derrière les montants C et les garnitures en plastique noir devant les roues arrière sont des touches distinctives. L'excentricité se retrouve également à l'arrière, où une garniture de pare-chocs relie les deux feux arrière. Le style arrière de la voiture est un peu plus excentrique que le nez apparemment plus conservateur.

Équipements de sécurité de la Toyota Sienta 2017

La Toyota Sienta 2017 est équipée d'un système de freinage antiblocage, de multiples airbags, d'une répartition électronique de la force de freinage, d'un système de contrôle d'amortissement, d'un système de mitigation des collisions et d'une assistance au freinage.

Consommation de carburant de la Toyota Sienta 2017

Consommation du moteur essence 1,5 litre de la Toyota Sienta 2017 : en moyenne, 20,2 km/l.

Consommation du moteur hybride 1,5 litre de la Toyota Sienta 2017 : en moyenne, 27,2 km/l.

Accélération de la Toyota Sienta 2017

Le moteur essence 1,5 litre de la Toyota Sienta 2017 accélère de 0 à 100 km/h en 12,3 secondes.

Le moteur hybride 1,5 litre de la Toyota Sienta 2017 accélère de 0 à 100 km/h en 12,6 secondes.

 

Capacité du réservoir de carburant de la Toyota Sienta 2017 : 42 litres.

Stabilité et tenue de route

La Toyota Sienta 2017 offre une conduite solide et douce. Il ne fait aucun doute que le moteur et la boîte de vitesses sont conçus pour être efficaces et utiliser le moins de carburant possible. Le volant réagit bien à la courbure de la route, mais vous serez contraint de réduire la vitesse avant de prendre un virage serré. Malgré la faible garde au sol, le système de suspension protège les occupants des mouvements brusques de la route.

D'autres technologies utilisées pour améliorer la stabilité comprennent la répartition électronique de la force de freinage et un système de freinage antiblocage.

Fiabilité

La Toyota Sienta 2017 offre une excellente économie de carburant et est donc considérée comme très fiable. En raison de sa faible garde au sol, il est fortement conseillé de ne pas conduire hors route, car vous risquez d'endommager les composants de la carrosserie. Un entretien régulier et des réparations sont nécessaires pour maintenir la voiture en bon état.

Conclusion

La Toyota Sienta 2017 est l'un des meilleurs monospaces familiaux abordables. Les acheteurs apprécieront sans aucun doute la spaciosité, la vitalité et l'excentricité de la voiture, à l'intérieur comme à l'extérieur, ainsi que son excellente économie de carburant.

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